RESOLUTIONS
of the
Brotherhood of Maintenance of
Way Employes Division   
of the  
International
Brotherhood of Teamsters
 
As Adopted and Reaffirmed at the Second
Regular Convention of the National
Division held in Las Vegas, NV
June 21-23, 2010
 
 
TABLE OF CONTENTS
   
RESOLUTION NO. 1        BMWED ‐ IBT IN THE FOREFRONT OF RAIL LABOR
 
RESOLUTION NO. 2        ARTICLE XXIII, SECTION 9 ‐ CONTRACT APPROVAL
 
RESOLUTION NO. 3        HONORING OF UNION PICKET LINES
 
RESOLUTION NO. 4        UNEMPLOYMENT BENEFITS
 
RESOLUTION NO. 5        RAILROAD EMPLOYEES’ MEDICAL RECORDS
 
RESOLUTION NO. 6        INSURANCE ‐ FURLOUGHED EMPLOYEES
 
RESOLUTION NO. 7        CONTRACTORS TO PAY RAILROAD RETIREMENT TAXES
 
RESOLUTION NO. 8        SHORT LINES
 
RESOLUTION NO. 9        JOB STABILIZATION
 
RESOLUTION NO. 10    FEDERAL EMPLOYERS’ LIABILITY ACT
 
RESOLUTION NO. 11    FELA EVALUATION FORM
 
RESOLUTION NO. 12    NON‐DESIGNATED LAW FIRMS
 
RESOLUTION NO. 13    DESIGNATED (FELA) COUNSEL
 
RESOLUTION NO. 14    SOLIDARITY:  LEGISLATIVE AND PROTECTIVE DEPARTMENTS
 
RESOLUTION NO. 15    ANNUAL SICK LEAVE
 
RESOLUTION NO. 16    WORK SEASON
 
RESOLUTION NO. 17    OPERATION LIFESAVER
 
RESOLUTION NO. 18    NEW POSITIONS AND VACANCIES ‐ NATIONAL DIVISION
 
RESOLUTION NO. 19    NATIONAL WORKER’S MEMORIAL
 
RESOLUTION NO. 20    THE VETERANS’ PLEDGE
 
RESOLUTION NO. 21    ORGAN DONORS
 
RESOLUTION NO. 22    PROPOSED RESOLUTION ON RETIREES
 
RESOLUTION NO. 23    RUIA ‐ MILITARY SERVICE
 
RESOLUTION NO. 24    PROVIDING BENEFITS FOR SURVIVING SPOUSE(S) AND DEPENDENT(S)
 
RESOLUTION NO. 25    NATIONAL VACATION AGREEMENT
 
RESOLUTION NO. 26    STB AUTHORIZATION: REFORMS TO PROTECT WORKERS AND THE PUBLIC INTEREST
 
RESOLUTION NO. 27    ORGANIZING
 
RESOLUTION NO. 28    NATIONAL TRANSPORTATION STRIKE FOR COLLECTIV BARGAINING RIGHTS AND JUSTICE FOR TRANSPORTATION WORKERS
 
RESOLUTION NO. 29    ORGAN DONOR COVERAGE
 
RESOLUTION NO. 30    SUPPORT FOR RAIL LABOR COALITIONS
 
PROPOSED RESOLUTION NO. 31    ATTENDANCE OF LODGE MEETINGS
 
RESOLUTION NO. 32    DISTRIBUTION TO DELEGATES OF PROPOSED RESOLUTIONS
 
RESOLUTION NO. 33    IMPACT OF HEALTH AND WELFARE PLANS FOR CANADIAN MEMBERS COVERED UNDER U.S. NATIONAL AGREEMENTS
 
RESOLUTION NO. 34    FIGHT DISCRIMINATION ON RAILROAD AND INDUSTRIAL PROPERTIES
 
RESOLUTION NO. 35    ROLL OF HONOR MERIT AWARDS
 
RESOLUTION NO. 36    DUES DEDUCTIONS
 
RESOLUTION NO. 37    ELIMINATION OF CAMP CAR/TRAILER LODGING
 
RESOLUTION NO. 38    LAWS AND REGULATIONS GOVERNING COMPANY‐PROVIDED LODGING FACILITIES
 
RESOLUTION NO. 39    ENJOIN THE RAILROAD RETIREMENT BOARD TO COLLECT RAILROAD RETIREMENT TAXES FROM CONTRACTORS
 
RESOLUTION NO. 40    CONTRACTING OUT
 
RESOLUTION NO. 41    BMWED ‐ IBT ANNUAL SCHOLARSHIP AWARD
 
RESOLUTION NO. 42    BMWED ‐ IBT SUPPORT OF LONG TERM VIABILITY OF AMTRAK
 
RESOLUTION NO. 43    ARTICLE XXI, SECTION 6
 
RESOLUTION NO. 44    RETIREMENT INSURANCE
 
RESOLUTION NO. 45    RAILROAD RETIREMENT TIER 2 COLA INCREASES
 
RESOLUTION NO. 46    CONSOLIDATION OF SERVICES IN THE RAIL CONFERENCE
 
RESOLUTION NO. 47    OCCUPATIONAL DISABILITY EARNINGS
 
RESOLUTION NO. 48    “SUCCESSORSHIP RIGHTS”
 
RESOLUTION NO. 49    OSHA STANDARDS
 
RESOLUTION NO. 50    SUPPORT OUR TROOPS, VETERANS AND THEIR FAMILIES
 
RESOLUTION NO. 51    OBSERVANCE OF MARTIN LUTHER KING, JR. HOLIDAY
 
RESOLUTION NO. 52    PAID TIME FOR UNION ACTIVITIES
 
RESOLUTION NO. 53    INSURANCE FOR RETIRED BMWED MEMBERS
 
RESOLUTION NO. 54    CONTINUED GOOD STANDING FOR UNEMPLOYED MEMBERS
 
RESOLUTION NO. 55    ARIZONA SENATE BILL 1070 – IMMIGRATION
 
RESOLUTION NO. 56    WORKERS’ MEMORIAL DAY
 
RESOLUTION NO. 57    PASSENGER RAIL RATE FOR AMTRAK WORKERS
 
RESOLUTION NO. 58    STOP NORFOLK SOUTHERN’S ILLEGAL HARASSMENT OF INJURED WORKERS
 
RESOLUTION NO. 59    CORRECT WAGE INEQUITIES ON NORFOLK SOUTHERN
 
RESOLUTION NO. 60    RESOLUTION ON UNIFORM APPLICATION OF RANDOM DRUG AND ALCOHOL REGULATIONS
 
RESOLUTION NO. 61    REPEAL OF TAFT‐HARTLEY ACT
 
RESOLUTION NO. 62    SENIORITY RETENTION
 
RESOLUTION NO. 63    HEALTH CARE FOR RETURNING CARRIER EXEMPTS
 
RESOLUTION NO. 64    RESOLUTION IN SUPPORT OF THE RAIL LABOR BARGAINING COALITION
 
RESOLUTION NO. 65    BOYCOTT OF BRITISH PETROLEUM
 
 
Printable version in .pdf format
 
return to the Pennsylvania Federation BMWED-IBT Constitutions & Bylaws page
 
BMWED ­ IBT IN THE FOREFRONT OF RAIL LABOR 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  ongoing  and  future  contract  negotiations  are  of  the  utmost 
importance  to  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International Brotherhood of Teamsters; and 
 
WHEREAS,  It  is  important  that  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes 
Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters  be  the  leading  participant  in  rail 
labor’s struggle for full employment, fair wages and dignity on the job; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  to  request  the  National  Division  President  to  take 
all  reasonable  steps  to  ensure  that  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes 
Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters  will  be  in  the  forefront  of  the  rail 
labor unions on issues of full employment, fair wages and dignity on the job. 
 
 
 
 
ARTICLE XXIII, SECTION 9 ­ CONTRACT APPROVAL 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS, Article XXIII, Section 9 of the National Division Bylaws restricts a system from beginning negotiations  with  railway  officials  until  the  schedule  to  be  negotiated  has been  presented  to  and  approved  by  the  National  Division  President or his designated representative; and 
 
WHEREAS,  Article  XXIII,  Section  14  states  that  it  shall  be  the  policy  of  the Brotherhood to establish uniform  basic rules and rates of pay for members  performing comparable work; and 
 
WHEREAS,  Article  III,  Section  8 of the National Division Bylaws states  that  the 
National  Division  President  shall  have  the  power  to  suspend  from  office  any  National 
Division  or  system  division  or  federation  officer  who,  without  having  obtained  the 
President’s  permission,  deviates  from  any  uniform  wages  or  rules  and  working  conditions 
policy that has been or shall be established; and 
 
WHEREAS,  The  general  chairmen,  on  a  day‐to‐day  basis,  have  contact  with  carrier 
officers; and 
 
WHEREAS,  Many  times  the  carrier  or  the  Organization  wishes  to  discuss  changes  in 
wages, rules and working conditions; and 
 
WHEREAS,  Sometimes  it  would  be  beneficial  to  the  members  we  represent  if  we 
could initial an agreement at that time if the system division  or federation officer only knew 
what  the  National  Division  policy  was  on  wages,  rules  and  working  conditions;  Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  National  Division  continue  its  policy  concerning  wages,  rules  and 
working conditions; and, be it further
 
RESOLVED,  That  such  policy  and  any  changes  in  such  policy  be  distributed  to  each 
general chairman; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  a  system  division  or  federation  can  negotiate  with  carrier  officers 
without  first  getting  National  Division  approval  concerning  changes  in  wages,  rules  and 
working  conditions  so  long  as  those  negotiations  do  not  involve  changes  in  wages,  rules 
and working conditions below the standard set by National Division; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  if  such  negotiations  result  in  a  tentative  agreement  with  the 
carrier,  that  the  general  chairman  will  be  authorized  to  initial  such  agreement  pending  the 
approval of the National Division President or his authorized representative.
 
 
 
HONORING OF UNION PICKET LINES 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  members  of  the  Brotherhood  recognize  that  only  through  solidarity 
with  their  sister  unions  can  we  expect  to  prevail  in  our  just  demands  with  the  railroads; 
and  
 
WHEREAS,  The  primary  method  to  show  solidarity  with  other  railway  unions  is  to 
respect and honor their picket lines; and 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  can  instruct  a  member  to  respect  and  honor  the  picket 
lines  of  another  union  subject  to  prevailing  law.  The  Brotherhood  can  and  must  encourage each of its members to respect and honor the picket lines of another union; Therefore, be it 
 
RESOLVED, That it shall be the policy of the Brotherhood to honor the picket lines of 
unions  on  strike.  For  clarification,  the  Brotherhood  considers  all  locations  on  the  lines  of  a  railroad  to  be  picketed  where  such  lawful  strike  action  has  been  taken  by  a  union  whether  or not a picket sign is physically present; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  it  shall  also  be  the  policy  of  this  Brotherhood  to  represent,  to  the 
best  of  our  ability  and  means,  any  member  of  our  Brotherhood  who  has  been  subjected  to any  disciplinary  action  by  a  carrier  as  a  direct  result  of  having  voluntarily  honored  a 
union’s picket line; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  reaffirm  this  policy  of  honoring  picket  lines  when  a  sister  union is on strike. 
 
 
UNEMPLOYMENT BENEFITS 
 
(REAFFIRMED) 
 
 
WHEREAS,  Members  of  our  Organization  drawing  unemployment  benefits  are  faced 
with the continued rise in the cost of living; and 
 
WHEREAS,  The  present  daily  benefits  thereof  are  not  sufficient   to  meet  today’s  high 
cost of living; and  
 
WHEREAS,  The  continued  rise  in  inflation  has  placed  extreme  hardships  on  our 
members; Therefore, be it; 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  requesting  that  said  daily  benefits  be  increased  to 
the amount consistent with the current cost of living; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
urge  our  National  Division  President  to  take  this  matter  into  consideration  for  handling  in an expeditious manner. 
 
 
RAILROAD EMPLOYEES’ MEDICAL RECORDS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  Railroad  employees  do  not  pay  into  state  workers’  compensation  funds; 
and 
 
WHEREAS,  Railroad  employees  are  ineligible  for  state  workers’   compensation 
benefits; and 
 
WHEREAS,  State  workers’  compensation  acts  provide  that  an  employee  receiving 
workers’  compensation  benefits  automatically  grants  release  of  confidential  medical 
information  concerning  his/her  injury  to  his/her  employer  as  a  condition  of  receiving 
benefits; and 
 
WHEREAS,  The  Railroad  Unemployment  Insurance  Act  does  not  require  such 
medical  disclosure  to  the  railroad  employer  as  a  condition  of  receiving  Railroad  Sickness 
Benefits; and 
 
WHEREAS,  The  Federal  Employers’  Liability  Act  provides  railroad  employers  with 
unlimited liability for job‐related injuries to railroad employees; and 
 
WHEREAS,  Medical  practitioners,  clinics  and  hospitals  rarely  understand  the 
differences  between  medical  information  release  requirements  of  the  job‐related  injury 
compensation programs for non‐railroad and railroad employees; and 
 
WHEREAS,  Railroad  claims  agents  frequently  illegally  obtain  confidential  medical 
information  about  injured  railroad  employees  by  knowingly  and  falsely  asserting  to  the 
medical  care  providers  that  the  injured  railroad  employee  is  covered  by  the  information 
release provisions of state Workers’ Compensation Acts; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  instructing  BMWED  ‐  IBT‐endorsed  State 
Representatives and Senators to introduce and/or support legislation requiring: 
 
1.  All  licensed  medical  practitioners,  clinics,  hospitals  and  other  medical 
facilities  to  carry  out  a  program  to  educate  all  of  their  employees  with 
access  to  medical  records  that  railroad  employees  are  not  covered  by 
the  Workers’  Compensation  Acts  and  that  medical  information  cannot 
be released without the written consent of that employee.
 
2.  Automatic  suspension  or  revocation  of  the  operating  license(s)  of  any 
medical  practitioner,  clinic,  hospital  or  medical  facility  which  releases 
any  medical  records  of  any  railroad  employee  to  his/her  employer  or 
that employer’s agent without the employee’s prior written consent. 
 
3.  Immediate  notification  of  the  railroad  employee  affected  at  his/her 
last  known  address  of  the  identity  of  any  individual  or  corporation  to 
whom his/her medical records, or any portion thereof, are released. 
 
4.  Felony  penalties  including  mandatory  minimum  prison  sentence  for 
any  railroad  employer’s  officer  or  agent  who  attempts  to  obtain  any 
portion  of  any  other  railroad  employee’s  medical  records  by  asserting 
that  he  is  acting  under  state  workers’  compensation  statutes  and/or 
that  the  employee  whose  records  are  being  requested  is  covered  by 
state workers’ compensation benefits. 
 
5.  Any  medical  practitioner,  clinic,  hospital  or  other  medical  facility  to 
immediately notify the State Attorney General of any request made for 
any  portion  of  any  railroad  employee’s  medical  records  under  the 
pretense  of  workers’  compensation  coverage  to  allow  prompt 
investigation and prosecution by the appropriate enforcement agency. 
 
 
 
INSURANCE ­ FURLOUGHED EMPLOYEES 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  Furloughed  employees  lose  their  health  insurance  and  other  benefits 
after four months of furlough; and  
 
WHEREAS,  These  employees  are  least  able  to  afford  to  pay  the  premiums  to 
continue coverage through their furlough period; Therefore, be  it  
 
RESOLVED,  That  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  attempt  to  negotiate  a  contract  to  continue 
insurance  benefits  to  all  furloughed  employees  holding  seniority  under  a  BMWED  ‐  IBT 
Agreement.  
  
 
CONTRACTORS TO PAY RAILROAD RETIREMENT TAXES 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  contracting  out  of  work  is  one  of  the  most  important  issues  facing 
our membership; and  
 
WHEREAS,  Thousands  of  our  members  have  lost  their  jobs  on  account  of 
contractors performing Maintenance of Way duties and are unable to continue to provide a 
decent standard of living for themselves and their families; and 
 
WHEREAS,  The  contractor’s  forces  are  not  required  to  pay  into  the  Railroad 
Retirement system; and 
 
WHEREAS,  The  National  Carriers  Conference  Committee  has  announced  through 
past  Section  6  notices  that  they  have  a  work  exit  strategy  to  eliminate  the  Brotherhood  of Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters’ 
forces; Therefore, be it  
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  instruct  the  National  Division  President  and  the  IBT  General 
President to  do  everything possible in order to see that all contractors and their employees 
are required to pay into the Railroad Retirement system. 
 
 
 
SHORT LINES 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS, The Staggers Act deregulating the railroad industry  was passed with the 
support of rail labor; and 
 
WHEREAS,  The  Surface  Transportation  Board  (STB)  has  chosen  to  reinterpret  the 
Staggers  Act  to  permit  carriers  to  divest  themselves  of  property  to  newly  formed  carriers 
without  paying  protective  benefits  which  have  historically  been  required  under  the 
Interstate Commerce Act; and 
 
WHEREAS,  Carriers  across  the  United  States  are  taking  advantage  of  this  new 
interpretation  of  the  Interstate  Commerce  Act  by  divesting  themselves  of  property  to 
newly  formed  carriers,  causing  our  Brothers  and  Sisters  to  lose  jobs  or  be  transferred  to 
the  new  carrier  at  reduced  pay  and  benefits  and  without  union  representation;  Therefore, 
be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  requesting  the  National  Division  President  and  all 
system  division  and  federation  general  chairmen  to  negotiate  agreements  to  provide  any 
active,  furloughed  or  transferred  employee  with  a  successorship  agreement  and  a 
protective agreement which minimizes the adverse affect of such transactions. 
 
 
JOB STABILIZATION 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  drastic  reduction  in  Maintenance  of  Way  forces  on  railroads  and 
relocation  of  employees  is  a  matter  of  grave  concern  to  our  Brotherhood  because  of  the 
unsettling  effects  that  they  have  on  our  members,  as  well  as  the  resultant  reduction  in 
employment levels; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  reaffirm  our  desire  to  secure  improved  protection  for 
Maintenance  of  Way  employees,  not  only  for  the  benefit  of  the  individual  employee,  but 
also for the well‐being of rail transportation in the United States; and, be it further  
 
RESOLVED,  That  we  direct  our  National  Division  and  system  officers  to  do 
everything  within  their  power  to  secure  the  jobs  of  the  Brotherhood’s  members  through 
the  negotiation  of  improved  agreements  and  inclusion  of  proper  safeguards  in  appropriate 
laws. 
 
 
 
 
FEDERAL EMPLOYERS’ LIABILITY ACT 
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS, The Nation’s railroads have initiated a assault to repeal the Federal 
Employers’ Liability Act (FELA); and 
 
WHEREAS,  Through  the  carriers’  efforts,  many  of  our  Nation’s  Senators  and 
Representatives  have  been  led  to  believe  that  an  inferior  state  no‐fault  workers’ 
compensation should replace FELA; and 
 
WHEREAS,  With  the  help  of  many  of  our  elected  friends  of  labor  in  both  the  House 
and Senate, and the superior efforts of our appointed law firms; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  commend  and  encourage  our  elected  friends  and  legal  firms  for their untiring and continuing efforts to protect and preserve FELA; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  pledge  our  support  to  our  law  firms  and  elected  officials  by 
continuing  to  contact  and  write  all  of  the  Senators  and  Representatives  who  believe  that 
FELA should be repealed; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  empowering  our  National  Division  President  to 
join our elected friends and FELA firms in protecting rail labor’s FELA rights. 
 
 
 
FELA EVALUATION FORM 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  At  times  our  members  experience  on‐the‐job  injuries  and  at  times  even 
fatalities  and,  as  a  result,  these  members  or  their  survivors  have  cause  to  seek  out  legal 
counsel for recovery under the auspices of FELA; and 
 
WHEREAS,  It  is  the  desire  of  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division 
Convention  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  to  provide  its  membership  with  a  list  of 
designated and approved names of law firms for their use if they so desire; and  
 
WHEREAS,  To  insure  that  when  any  member  does  utilize  a  legal  firm  included  on 
such  list  for  that  purpose,  they  will  continue  to  receive  the  utmost  professional,  courteous 
and  responsive  legal  assistance  at  the  most  reasonable  fee  allowable  in  a  consistent 
manner coast to coast; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  each  BMWED  ‐  IBT‐designated  and  approved  law  firm  provide,  to 
each and every Brotherhood  of  Maintenance of Way Employes Division of the International 
Brotherhood of Teamsters member or their survivors retaining same, an approved form on 
the  date  the  retainer  agreement  is  signed  for  the  purpose  of  personally  evaluating  that 
firm’s legal assistance and service to such member or their survivors during the handling of 
that member’s legal case; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  such  approved  form  shall  be  completed  at  the  conclusion  of  such 
member’s  legal  case  by  such  member  or  their  survivors  and  mailed  to  National  Division, 
with  a  copy  to  the  respective  general  chairman,  and  that  National  Division  shall  retain  and file  such  evaluations  by  corresponding  approved  law  firms.  Such  file  to  be  reviewed 
annually  by  the  National  Division  Executive  Board  to  determine  if  the  members’  or  their 
survivors’  evaluations  deem  that  legal  firm’s  assistance  and  representation  as  acceptable, 
and  if  any  emerging  pattern  to  the  contrary  exists,  appropriate  action  will  be  undertaken; 
and, be it further 
 
RESOLVED,  Such  form  shall  be  clearly  and  explicitly  spelled  out  that  such  member 
or their survivors do not, if at all possible, refer to such monetary settlement award, as such 
evaluation does not concern itself with that matter. 
 
 
 
 
NON­DESIGNATED LAW FIRMS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  It  has  long  been  the  policy  of  this  Brotherhood  to  select  reputable  law 
firms of high standards to represent this Organization and its members; and 
 
WHEREAS,  These  law  firms  have  always  been  welcome  to  attend  Brotherhood  of 
Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters’ 
meetings  such  as  National  Division  Conventions,  National  Association  meetings,  Regional 
Association meetings and other National Division‐sponsored functions; and 
 
WHEREAS,  In  recent  times,  representatives  of  other  law  firms  who  are  not 
recognized  as  appointed  legal  counsel  and  who  were  not  invited  by  National  Division 
Officers  of  this  Brotherhood  are  showing  up  at  some  of  the  scheduled  aforementioned 
functions,  sponsoring  hospitality  rooms  and  attending  Brotherhood  receptions;  Therefore, 
be it 
 
RESOLVED,  That  any  uninvited  firms  or  representatives  of  non‐designated  firms 
who  willfully  attend  said  functions  without  invitation  from  the  National  Division  President or  his  designated  representatives  will  cause  their  firms  to  not   be  considered  now  or  in  any future time for appointment to represent this Brotherhood and its members. 
 
 
 
 
DESIGNATED (FELA) COUNSEL 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  United  States  Supreme  Court  has  recognized  the  compelling  need 
and  constitutional  right  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of 
the  International  Brotherhood  of  Teamsters  to  protect  our  members’  rights  under  the 
Federal  Employers’  Liability  Act  and  related  statutes  by,  among  other  things,  establishing 
legal  aid  programs  to  advise  workers  who  are  injured  to  obtain  legal  advice  and  to 
recommend specific lawyers; and 
 
WHEREAS,  The  membership  relies  on  its  elected  officers  to  administer  this 
constitutionally protected legal aid program and to advise members how to seek and retain 
competent and fair legal counsel having demonstrated expertise  in these matters; and 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  has exercised its  constitutional  right to  provide  its 
injured  members  such  advice  and  specific  recommendations  by  creating  a  system  of 
designated  legal  counsel  committed  to  our  members’  best  interest  and  who  faithfully 
maintain and carry out the Brotherhood’s legal aid program by: 
 
  (a)  Explicitly  agreeing  to  participate  in  this  constitutionally  protected  professional 
relationship pursuant to Brotherhood standards of fairness and accountability; 
 
  (b)  Demonstrating  continuing  proven  expertise  in  the  complex  statutory  protection 
embodied in FELA; 
 
  (c)  Agreeing  to  charge  reasonable  fees,  keep  necessary  expenses  to  a  minimum,  and 
to provide free advice to any member regarding his or her injury; 
 
  (d)  Actively  supporting  and  participating  in  Brotherhood  conferences,  legislative 
activities,  education/training  programs  and  other  lodge meetings  or  activities  as  requested 
by Brotherhood Officers; and 
 
WHEREAS,  The  United  States  Supreme  Court  has  also  declared  that  lawyers 
accepting  employment  within  our  designated  counsel  system  also  share  the  Brotherhood’s 
constitutional  right  and  protection  in  carrying  out  the  Brotherhood’s  plan  for  contacting 
and  advising  injured  workers  to  obtain  legal  advice  and  to  recommend  specific 
Brotherhood‐approved lawyers; and 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  has  a  compelling  need  and  interest  i n  strengthening 
the  protective  benefits  of  the  designated  counsel  system  and  eliminating  the  possibility  of 
mistaken impressions harmful to our legal aid program; and 
 
WHEREAS,  Allowing  non‐designated  legal  counsel  to  be  present  or  participate 
before, during or after any sanctioned union activity, meeting, or function would breach the 
constitutionally  protected  professional  relationship  established  between  the  Brotherhood, 
its  members,  and  designated  legal  counsel;  and  would  also  mislead  members  who  may 
mistakenly believe that non‐designated legal counsel are approved by the Brotherhood and 
share  the  same  relationship  and  commitment  to  the  Brotherhood  as  designated  legal 
counsel as outlined above; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  it  shall  be  the  policy  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way 
Employes  Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters  that  only  properly 
designated legal counsel and their authorized representatives be invited to participate in or 
otherwise  be present before, during or after meetings, social activities or other functions of 
the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  National  Division,  system  divisions/federations,  or  subordinate 
lodges; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  it  shall  also  be  the  policy  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of 
Way  Employes  Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters  that,  along  with 
Brotherhood  Officers  themselves,  only  designated  legal  counsel,   or  their  staff,  be 
authorized  by  the  Brotherhood  to  initiate  contact  with  any  member  who  may  require 
information  concerning  the  advisability  of  obtaining  legal  advice,  or  advice  recommending 
specific lawyers employed within this constitutionally protected legal aid program. 
 
 
 
 
SOLIDARITY:  LEGISLATIVE AND PROTECTIVE DEPARTMENTS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  legislative  arena  has  a  tremendous  impact  on  issues  which 
traditionally  have  fallen  under  the  jurisdiction  of  the  Protective  Department  of  the 
Brotherhood,  and  likewise,  the  activities  of  the  Protective  Department  seriously  impact  the issues facing the Legislative Department; and 
 
WHEREAS,  The  collective  efforts  and  consensus  building  between  the  Legislative 
and  Protective  Departments  are  required  to  advance  all  issues  which  impact  on  our  ability to represent our members; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  call  for  a  greater  unity  to  advance  the  issues  which  face  our 
members in general to a successful conclusion. 
 
 
 
 
ANNUAL SICK LEAVE 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  There  are  Maintenance  of  Way  employees  who  do  not  have  annual  sick 
leave agreements; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  President  exert  his  best  efforts  to  obtain 
agreements  providing  an  adequate  number  of  paid  sick  leave  days  for  all  Maintenance  of 
Way  employees  which  would  not  interfere  with  the  present  Supplemental  Sickness 
benefits. 
 
 
 
 
WORK SEASON 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS, Many of our members are employed seasonally; and 
 
WHEREAS,  Much  of  their  seasonal  work  could  be  performed  over  a  longer  work 
season; and 
 
WHEREAS,  A  longer  work  season  would  help  our  members  accumulate  more 
months of service for step rate increases, and extended employment benefits; and 
 
WHEREAS,  A  shorter  standard  work  week  would  allow  our  members  more  time  off 
while serving to extend the work season; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  attempt  to  negotiate  a  shorter  standard  work 
week with no reduction in pay.  
 
 
 
 
OPERATION LIFESAVER 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  is  concerned  with  the  improvements  and 
maintenance of railroad grade crossings; and 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters’  efforts  in  the  engineering  of  grade  crossings  and 
their  assurance  of  proper  visibility  is  essential  in  prevention  of  many  train/vehicle 
accidents; and 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters’  members  recognize  the  potential  dangers  to 
trespassers,  fishing  off  railroad  bridges,  crossing  through  railroad  cars  in  yards,  and 
children  playing  around  and  on  railroad  tracks  as  well  as  throwing  objects  at  passing 
trains; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  endorse  and  support  the  grade  crossing  safety  program  known 
as “Operation Lifesaver;” and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  encourage  our  membership  to  become  “Operation  Lifesaver” 
presenters,  in  hopes  of  eliminating  deaths  to  young  children  around  railroad  tracks,  and  at countless  train/vehicle  collisions  each  year.  If  just  one  life  is  saved  in  making  “Operation Lifesaver” presentations, then the time spent is well worth it.   
 
 
 
POSITIONS AND VACANCIES ­ NATIONAL DIVISION 
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  It  is  the  wishes  of  the  delegates  assembled  at  this  Second  Regular 
National  Division  Convention  to  reaffirm  Resolution  No.  23  of  t he  43rd  Grand  Lodge 
Convention regarding the advertising of jobs at National Division; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  By  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention  of 
the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters,  that  all  new  positions  and  vacancies,   except  those  subject  to 
reappointment  of  the  current  employee  and  those  not  covered  by  the  election  process  of 
our  Constitution,  be  advertised  in  the  BMWED  Journal  and  on  the  BMWED  Website  so  that  our membership who wish to apply for these jobs may do so. 
 
 
 
NATIONAL WORKER’S MEMORIAL 
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  Railroad  and  industrial  management  has  adopted  oppressive  cost‐
cutting  measures  in  the  industry  that  has  brutalized  working  conditions  for  BMWED 
members  and  has  resulted  in  tremendous  profits  for  the  owners  and  the  overpaid 
managers; and  
 
WHEREAS,  This  downsizing  has  resulted  in  management  creating  working 
conditions  and  work  procedures  with  the  cooperation  of  their  allies  in  the  government 
regulatory  agencies,  particularly  with  the  FRA  which  have  left  scores  of  hard‐working 
BMWED  members  dead  since  1988  in  the  United  States  and  Canada,  and  many  more 
mutilated; and 
 
WHEREAS,  The  sweat  and  blood  which  our  members  have  spilled  on  the  railroad 
tracks  to  create  a  life  for  themselves  and  their  families  is  directly  related  to  the corporate greed of the owners and the bonus‐hungry railroad managers; and 
 
WHEREAS,  This  slaughter  is  responded  to  by  railroad  management  with  a  callous 
disregard  to  the  truth  of  this  situation,  which  results  in  rail road  management  defrauding 
and  insulting  our  dead  and  mutilated  Brothers  and  Sisters  and  responding  to  the  situation; and  
 
WHEREAS,  Our  Union  will  not  permit  the  further  insults  of  management  to 
continue; Therefore, be it  
 
RESOLVED,  That  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  institute  a  system  of  honoring  and  recognizing 
those  members  of  our  Union  who  lost  their  lives  in  the  line  of  duty  in  FRA  reportable 
accidents; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  their  contributions  and  sacrifice  to  our  Brotherhood  be 
acknowledged  and  that  their  families  are  made  aware  of  our  appreciation  with  a 
permanent  reminder  for  them  in  the  form  of  a  memorial  brick,  purchased  by  the  National Division  and  engraved  with  the  name  and  Lodge  number  of  their  loved  one,  to  be 
permanently  enshrined  in  the  National  Workers  Memorial,  a  new  monument  to  fallen 
workers  on  the  grounds  of  the  National  Labor  College  in  Silver  Spring,  MD;  and,  be  it 
further  
 
RESOLVED,  That  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  present  to  the  families  of  all  Brothers  and  Sisters 
who  were  members  and  lost  their  lives  on  the  job  since  January  1,  2010,  an  official 
certificate  documenting the location and placement of a memorial brick in their loved ones 
honor; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  President  request  from  all  general  chairmen 
the  names  of  all  Brothers  and  Sisters  who  were  members  and  lost   their  lives  on  the  job  in  FRA  reportable  accidents  beginning  January  1,  2010,  and  that  their  names  and  all  that  may  follow  be  displayed  in  a  place  of  honor  as  part  of  the  National   Worker’s  Memorial  in  Silver  Spring, MD; and, be it further 
 
RESOLVED,  In  the  event  any  member  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way 
Employes  Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters  is  killed  while  on  duty 
for  their  respective  employer,  at  least  one  system  officer  from  the  deceased’s  respective 
system  federation  and  the  National  Division  President,  or  one  of  his  or  her  agents,  should  make every effort possible to attend the funeral of the deceased member. 
 
  
 
 
THE VETERANS’ PLEDGE 
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  A  fundamental  principle  in  representative  democracy  holds  that  the 
people  elected  representatives  must  be  permitted  to  advance  the  legislative  preferences  of 
their constituents; and  
 
WHEREAS,  The  House  Rules  Committee,  which  serves  the  House  by  framing  debate 
on  legislation  when  bills  are  taken  up  on  the  House  floor,  is  always  bypassed  in  Veterans’ Affairs; and  
 
WHEREAS,  All  bills  emerging  from  the  House  Veterans’  Affairs  Committee  are 
exempt from floor amendment because they are treated as non‐controversial and placed on 
the Suspension of the Rules Calendar; and 
 
WHEREAS,  There  are  very  few  members  of  the  House  who  sit  on  the  Veterans’ 
Affairs  Committee,  leaving  the  majority  of  House  members  with  virtually  no  opportunity to advance the legislative interests of their veteran constituents on the House floor; and  
 
WHEREAS,  The  cost  of  each  veteran  bill  is  very  expensive,  and  the  VA  budget  is  in 
the billions; and  
 
WHEREAS,  Important  legislation  offering  judicial  review  is  of ten  sidetracked,  and 
only  modest  legislation  to  provide  compensation  for  those  affected  by  Agent  Orange  was 
passed; and  
 
WHEREAS,  Many  other  important  health  care  issues  are  being  sidetracked  such  as 
Post Traumatic Stress; Therefore, be it  
 
RESOLVED,  That  the  National  Legislative  Department  shall,  to  the  extent  possible, 
contact  all  candidates  for  elective  office  of  the  United  States  House  of  Representatives  and  seek  their  pledge  that,  if  elected,  they  will  do  whatever  is  necessary  to  represent  the  issues  of the veterans. 
 
 
 
ORGAN DONORS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  There  are  members  whose  families  are  in  dire  need  of   an  organ 
donation; and  
 
WHEREAS,  Unless  there  are  more  who  will  step  forward  and  donate  organs  people 
will surely perish; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  be  encouraged  and  encourage  our  Brothers  and  Sisters  to  be 
organ donors. 
 
 
 
 
PROPOSED RESOLUTION ON RETIREES 
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  At  the  present  time,  IBT  has  established  a  program  that  encourages 
retirees’ participation; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  encourage  all  BMWED  retirees  to  participate  and  contribute  in 
the  IBT  Retiree  Affairs  Program  and  the  newly  established  TEAM  (Teamster  Education  and  Mobilization) Fund. 
 
 
 
 
RUIA ­ MILITARY SERVICE 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  Numerous  railroad  employees  have  served  their  country  honorably  and 
well in various branches of the armed forces for periods in excess of twenty (20) years; and 
 
WHEREAS,  These  military  veterans  receive  military  retirement  pay  as  partial 
compensation for their long military service; and 
 
WHEREAS,  If  these  veterans  work  for  non‐military  employers,  they  can  become 
eligible  for  state  unemployment  benefits  in  case  of  layoff  and  for  workers’  compensation  in case of injury; and 
 
WHEREAS,  The  Railroad  Unemployment  Insurance  Act  (RUIA,  Section  4,  A‐1,  ii) 
prohibits  payment  of  railroad  unemployment  benefits  or  railroad  sickness  benefits  to 
otherwise  eligible  railroad  employees  who  are  now  receiving  military  retirement  pay  for 
twenty (20) years or more of military service; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  solicit  all  BMWED‐IBT  endorsed  U.S.  Representatives  and 
Senators  to  introduce  and/or  support  legislation  amending  the  Railroad  Unemployment 
Insurance  Act  to  allow  railroad  employees  collecting  military  retirement  pay  to  also  be 
eligible  for  railroad  unemployment  and  insurance  benefits  if  they  otherwise  meet  the 
qualifications of these benefit programs; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  a  report  will  be  made  to  each  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way 
Employes  Division  National  Association  meeting  concerning  the  Brotherhood’s  progress  in 
implementing this resolution. 
  
 
 
 
PROVIDING BENEFITS FOR SURVIVING SPOUSE(S) AND DEPENDENT(S) 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  With  current  rules  and  regulations  governing  Railroad  Retirement 
benefits  for  a  surviving  spouse(s)  and  dependent(s),  there  is  and  has  been  a  void  in 
concern  with  the  interim  between  the  death  of  the  member  and  qualifying  retirement  age 
of the surviving spouse(s) and dependent(s); and 
 
WHEREAS,  A  surviving  spouse(s)  of  a  Maintenance  of  Way  railroad  worker  who  is 
less  than  60  years  of  age,  who  does  not  care  for  dependent  children  under  the  age  of  18  or disabled  children,  and  who  is  not  disabled,  is  not  entitled  to  any  annuity  under  current  law of the U.S. Railroad Retirement Act; and  
 
WHEREAS,  The  surviving  spouse(s)  and  dependent(s)  of  a  Maintenance  of  Way 
railroad  worker  that  are  not  covered  by  continuation  of  the  negotiated  medical  coverage; 
and  
 
WHEREAS,  The  surviving  spouse(s)  and  dependent(s)  who  fall  under  such 
circumstances  are  placed  in  a  financial  situation  whereby  they  may  very  well  become 
destitute; and  
 
WHEREAS,  This  Organization  has  a  history  of  protecting  surviving  family  members 
of our Brothers and Sisters; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  encourage  the  National  Division  President  to  do  whatever  is 
within his power to obtain benefits for surviving spouse(s) and dependent(s). 
 
 
 
NATIONAL VACATION AGREEMENT 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  stress  and  pressure  on  Maintenance  of  Way  employees  in  the 
workplace has been increasing in recent years; and 
 
WHEREAS,  Paid  time  off  for  the  Maintenance  of  Way  employees  has  become 
increasingly important to the membership; and 
 
WHEREAS,  The  National  Vacation  Agreement  for  non‐operating  employees  has  not 
been substantially changed since 1971; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  directing  the  National  Di vision  President  and 
negotiating  committee  to  seek  improvements  in  the  National  Non‐operating  Vacation 
Agreement  providing  for  a  decrease  in  the  number  of  qualifying  years  for  vacation  and  an increase in the number of vacation days allowed; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  National  Vacation  Agreement  be  amended  to  provide  that  an 
employee  working  less  than  his  qualifying  period  will  receive  vacation  on  a  pro‐rated 
formula based on actual number of days of compensated service in the calendar year. 
 
 
 
 
STB AUTHORIZATION: REFORMS TO PROTECT WORKERS AND THE PUBLIC INTEREST 
 
(REAFFIRMED)
 
WHEREAS,  With  Surface  Transportation  Board  (STB)  reauthorization  legislation 
possible this year, Congress has the opportunity to rein in the power that mega‐rail carriers 
exercise over workers, shippers and communities. Workers’ right s and job security must be 
enhanced,  safety  must  take  on  added  importance,  and  Congress  must  end  the  outrageous 
practice  of  discarding  private  union  contracts  at  the  mere  request  of  merging  railroads. 
Unfortunately,  the  STB  has  typically  adopted  and  implemented  policies  that  ignore  these 
concerns  and  the  effect  they  have  on  railroad  employees  and  the  overall  public  interest; 
and 
 
WHEREAS,  Since  the  passage  of  the  Staggers  Act  in  1980,  the  nation  has  witnessed 
an  unprecedented  consolidation  in  the  rail  industry  that  has  left  thousands  of  workers  out 
of  jobs  and  has  vested  unprecedented  market  power  with  a  few  mammoth  rail  carriers. 
While  the  STB  has  a  statutory  obligation  to  consider  “the  interests  of  rail  carrier 
employees”  affected  by  proposed  mergers,  not  a  single  proposed  transaction  has  been 
rejected  or  significantly  altered  because  of  employee  concerns.   Workers  are  promised 
generous New  York  Dock benefits,  but  in  reality  the  railroads  fight  making  these  protective payments  every  step  of  the  way  by  using  long,  drawn  out  legal  proceedings  to  delay  or escape fulfilling their obligations to employees; and 
 
WHEREAS,  Not  only  has  the  STB  refused  to  protect  employees,  but  it  has  used  a 
tortured  interpretation  of  law  to  cancel  out  collective  bargaining  agreements  made 
between  employees  and  railroads  who  later  argue  that  the  agreement  interferes  with  a 
pending  merger  or  acquisition.  The  STB  has  extended  its  authority  to  justify  almost  any 
change that  the carriers  request even if it is far removed from what is required to complete 
a  transaction.  If  the  nation’s  rail  carriers  want  to  make  changes  to  private  collective 
bargaining  agreements,  then  they  should  do  what  every  other  company  with  a  collective 
bargaining  relationship  must,  sit  down  with  the  employees  and  negotiate  an  agreement. 
Transportation  labor  calls  on  the  Congress  to  finally  put  a  stop  to  the  practice  of  a  federal agency  trampling  on  the  private  contract  rights  of  thousands  of   taxpayers  who  work  on  America’s railroads; and 
 
WHEREAS,  We  are  also  concerned  about  the  lack  of  attention  that  has  been  paid  to 
ensuring  that  rail  transactions  are  completed  in  a  manner  that  will  not  jeopardize  the 
safety  of  workers  and  the  public  at  large.  We  need  only  look  at  the  problems  that  Union 
Pacific  experienced  as  it  attempted  to  complete  its  merger  with  Southern  Pacific  to 
understand  the  terrible  impact  a  merger  can  have  on  safety.  The  STB  has  recently  entered into  rule  making  designed  to  ensure  that  the  safety  concerns  of  rail  transactions  can  be fully  evaluated  before  approval  is  granted.  While  we  support  imposing  new  safety 
requirements  on  merging  railroads,  we  suspect  that  there  will  be  attempts  to  weaken  this 
rule  by  excluding  certain  transactions  or  limiting  the  amount  of  information  that  rail 
carriers  must  provide.  It  must  be  recognized  that  the  STB  has  an  obligation  to  ensure  that the  transactions  it  approves,  regardless  of  the  size  or  type  of   applicant  involved,  will  not put workers or the general public at further risk; and 
 
WHEREAS,  Shippers  and  their employees who are dependent on rail transportation 
also  find  themselves  at  the  mercy  of  virtual  rail  monopolies.  Transportation  labor  has  long maintained  that  the  reduction  of  competition  in  the  rail  industry  causes  devastating  job cuts,  harms  the  economy  and  communities,  and  is  contrary  to  sound  transportation  policy. The  massive  consolidation  also  threatens  the  motor  carrier  sector  where  hundreds  of thousands  of  our  Brother  and  Sister  Teamsters  are  employed.  While  operators  in 
competing  transportation  modes  fight  over  market  share,  the  gains  on  one  side  always 
come  at  the  expense  of  workers  on  both  sides  as  carriers  play  the  cut  throat  game  of 
downsizing and squeezing more out of fewer employees; and 
 
WHEREAS,  As  rail  mergers  and  other  transactions  continue  to  reduce 
transportation  options  and  market  power  is  further  concentrated,  it  is  increasingly 
important  that  the  role  of  the  STB  be  reexamined.  While  transportation  labor  continues  to evaluate  proposals  to  increase  competition  or  address  shipper‐carrier  issues,  we  know 
from  first‐hand  experience  that  massive  and  unrestrained  consolidation  in  the  railroad 
industry  without  regard  to  the  needs  of  shippers,  communities  and  employees,  and  to  the 
transportation system itself, has been disastrous. We will continue to be mindful of this fact 
as Congress considers rail competition proposals; and 
 
WHEREAS,  Some  have  suggested  that  the  STB,  as  currently  structured,  is  simply 
incapable  of  fulfilling  its  public  interest  obligations  and  should  be  disbanded  with  its 
responsibilities  parceled  out  to  other  government  agencies.  While  this  is  not  a  new 
proposal,  it  has  surfaced  again  because  many  believe  the  STB  may  have  outlived  its 
purpose  or  is  too  close  to  the  industry  that  it  is  charged  with  overseeing.  Transportation 
labor  is  seriously  examining  such  a  proposal.  Meanwhile,  to  help  guard  against  potential 
conflicts  of  interest,  we  propose  that  STB  members  be  subjected  to  a  “revolving  door” 
policy curtailing their participation in the industry once their service terminates; and 
 
WHEREAS,  It  is  clear  that  Congress  must  take  every  opportunity  to  force  the  STB  to 
perform  its  statutory  responsibility  to  protect  the  public  interest  and  ensure  that 
protections  embodied  in  statute  are  carried  out  in  practice,  and  that  voices  other  than 
railroad  executives  are  heard.  Workers,  shippers,  communities,  and  state  and  local 
governments deserve nothing less; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  direct  the  National  Division  President   to  urge  all  U.  S. 
Representatives and Senators to  introduce and/or support legislation that will put a stop to 
the  Surface  Transportation  Board’s  practice  of  granting  the  carriers  the  authority  to  make 
wholesale changes to privately negotiated labor agreements; and, be it further  
 
RESOLVED,  That  this  legislation  include  provisions  that  would  require  the  Surface 
Transportation  Board  to  use  the  same  standards  for  reviewing  mergers  as  the  Justice 
Department  uses  when  reviewing  mergers  in  other  sectors  of  private  industry;  and,  be  it 
further 
 
RESOLVED,  That  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  will  work  with  the  rest  of  rail  labor  to  promote 
any  non‐violent  means  necessary  to  promote  legislation  that  would  rein  in  the  power  of 
large railroads; and, be it further  
 
RESOLVED,  That  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International Brotherhood of Teamsters will advance the views expressed in this statement 
to the current Administration and to the House and Senate authorizing committees. 
 
 
 
ORGANIZING 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  There  are  millions  of  workers  in the  U.S.,  Canada  and  Mexico  who  suffer 
abuses by their employers because they are unrepresented; and  
 
WHEREAS,  It  is  the  obligation  of  all  good  trade  unionists  to  bring  the  benefits  and 
protections of unionism to the unrepresented workers; and  
 
WHEREAS, The strength of a labor union, thus its ability to deliver improvements in 
working  conditions  and  standards  of  living  to  its  members  is  directly  linked  to  its  size  and growth potential; and  
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  membership’s  future  is  directly  linked  to  the  long 
term viability of their Union; Therefore, be it  
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  direct  the  Organizing  Department  to  put  a  plan  together  in 
accordance  with  the  current  National  Division  Constitution  and  Bylaws  that  will  result  in 
bringing  Union  benefits  to  our  unrepresented  Brothers  and  Sisters  and  result  in  real 
growth  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International Brotherhood of Teamsters; and, be it further  
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  President  and  the  Executive  Board  review 
and  modify  said  plan  and  authorize  expenditures  to  meet  the  goal  of  bringing  the  benefits of  union  representation  to  the  unrepresented  and  of  sustaining  real  growth  of  the 
Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division of the International Brotherhood of 
Teamsters. 
 
 
 
 
NATIONAL TRANSPORTATION STRIKE FOR COLLECTIVE 
BARGAINING RIGHTS AND JUSTICE FOR TRANSPORTATION WORKERS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  right  of  American  transportation  workers  to  organize  unions, 
bargain  collectively  and  to  engage  in  concerted  action  is  severely  restricted,  and  at  times 
forbidden  by  the  laws  of  government  of  the  United  States  and  the  various  judicial  and 
legislative  bodies,  and  that  the  current  imbalance  in  labor  laws  which  favors  organized 
management needs to be corrected and reversed; and 
 
WHEREAS,  This  imbalance  in  labor  laws  serves  to  deny  workers  the  right  to  join 
unions and further serves to restrict the ability of unions to  bargain for our fair share of the 
tremendous value which we produce; and 
 
WHEREAS,  There  is  a  willingness  among  our  elected  politicians  and  judges  at  all 
levels  of  government  to  function  as  the  servants  of  organized  management  and  to  insure 
that  the  laws  function  in  a  manner  to  preserve  and  enlarge  the  wealth  of  our  employers  at the  expense  of  our  jobs,  working  conditions  and  standard  of  living  to  the  extent  that  if  the present  laws  are  not  sufficient  to  protect  the  money  of  organized  management,  these  same political  servants  will  pass  new  legislation  or  issue  new  injunctions  to  insure  that  strikes are  broken  and  that  the  transfer  of  the  value  produced  by  our  labor  is  continued  without interruption into the accounts of our employers; Therefore, be  it 
 
RESOLVED,  That  the  Legislative  Department  draft  legislation  that  will  insure  the 
right of workers to organize  and  be represented by a union and  that this right includes, but 
is  not  limited  to,  card  check  recognition  and  the  right  to  submit  first  contracts  to  binding arbitration  when  so  requested  by  the  union,  the  banning  of  all  scabbing  and  the  use  of  replacement  workers,  that  no  worker  may  be  discharged  without  just  cause,  repeal  of  the  Taft‐Hartley  law,  criminal  sanctions  for  employers  who  engage  i n  unfair  labor  practices  and  mandatory  imprisonment  for  those  individuals  who  implement  such  illegal  policies, an unrestricted right to strike and other such protections that emerge from our discussions on  these topics with our sister organizations; and, be it further  
 
RESOLVED,  That  this  strike  be  maintained  despite  any  order  of  any  agency  or 
department  of  the  government  or  the  judiciary  to  the  contrary  until  such  time  as  it  is 
resolved with satisfactory legislation; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  in  the  event  that  any  court  and/or  executive  agency  interprets  the 
law  in  a  manner  that  conflicts  with  the  clear  language  of  the  proposed  legislation  as 
interpreted  by  organized  labor  or  Congress  in  any  way  amends  or  repeals  the  law  without  the  specific approval  of  organized  labor,  that  the  national transportation  strike  will  resume  until the conflict is resolved. 
 
 
 
 
ORGAN DONOR COVERAGE 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  Organ,  tissue  and  bone  marrow  donation  is  an  unselfish  act,  done  in  the 
spirit of true union compassion and solidarity; and 
 
WHEREAS,  Our  members  and  families  should  not  have  to  make  material  sacrifices 
when they take this action; and 
 
WHEREAS,  Our  current  health  benefit  coverage  does  not  include  payment  for 
medical care for organ, tissue and bone marrow donation; Therefore, be it  
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood of Teamsters go on record and request the National  Division President to take 
all  reasonable  steps  to  make  health  coverage  available  to  all  donors  who  choose  to  make 
organ, tissue and bone marrow donations part of our health coverage.  
 
 
 
 
 
SUPPORT FOR RAIL LABOR COALITIONS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  need  for  greater  numbers  of  union  railroad  members  to  unite  for  a 
common cause; and 
 
WHEREAS, It is important to make other unions aware of our struggles and the ever 
present possibility of government intervention when forced to use self help; and 
 
WHEREAS,  It  has  become  increasingly  important  to  support  labor‐friendly 
candidates for every office from school boards to the United States Presidency; and 
 
WHEREAS,  The  number  of  union  railroad  members  has  dramatically  decreased 
over  the  past  two  decades  and  this  has  created  a  need  for  more  solidarity,  cooperation  and coordination between crafts at the local level; and 
 
WHEREAS,  The  need  exists  to  create  and  display  unity  for  the  good  of  all  working 
people; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood of Teamsters go on record as supporting and encouraging rail labor coalitions 
so long as they are formed for the good of all rail labor. 
 
 
 
 
ATTENDANCE OF LODGE MEETINGS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  grassroots  members  have  a  strong  desire  to  have  an  opportunity  to 
communicate directly with our National Division; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  President,  Secretary‐Treasurer  and  Vice 
Presidents attend as many lodge meetings as their schedules permit. 
 
 
 
 
DISTRIBUTION TO DELEGATES OF PROPOSED RESOLUTIONS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  It  may  be  beneficial  for  the  delegates  to  review  the  resolutions  the 
committee did not adopt; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  all  future  National  Division  Convention  resolutions  submitted  to 
the  Resolutions  Committee  45  days  prior  to  the  convention  will  be  distributed  to  the 
delegates with the Committee’s recommendation upon registration at the convention. 
 
 
IMPACT OF HEALTH AND WELFARE PLANS FOR CANADIAN
MEMBERS COVERED UNDER U.S. NATIONAL AGREEMENTS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  Canadian  members  working  in  Canada  for  American  carriers  are 
covered by U.S. National Agreements including Health and Welfare plans; and 
 
WHEREAS,  Many  of  these  same  plan  benefits  and  agreements  can  not  or  do  not 
work  effectively  for  the  Canadian  members,  and  sometimes  to  their  detriment;  Therefore, 
be it 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division,  in  its  mandate  to  negotiate  contracts  for 
benefits  and  agreements,  keep  in  mind  the  impact  and  outcome  they  have  on  our  Canadian members working for American carriers. 
 
 
 
 
 
FIGHT DISCRIMINATION ON RAILROAD AND INDUSTRIAL PROPERTIES 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  has  an  obligation  to  represent  all  its  members 
equally; and  
 
WHEREAS,  Railroad  and  industrial  properties  across  the  United  States  and  Canada 
have practiced and continue to practice discrimination; and 
 
WHEREAS,  Discrimination  by  the  railroads  and  industries  has  caused  hardship  and 
mental  anguish  to  our  members  and  is  designed  to  divide  our  members  against  each  other; and 
 
WHEREAS,  Several  lawsuits  against  discrimination  have  been  filed  on  behalf  of  our 
Brotherhood members; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  to  fight  discrimination  on  railroad  and  industrial 
properties across the United States and Canada with all of the  commitment of which we are 
capable, within the context of financially prudent allocation of resources. 
 
 
 
 
ROLL OF HONOR MERIT AWARDS 
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  The BMWED  Journal  publishes  a  Roll  of  Honor  indicating  merit  awards 
for years of membership in the Brotherhood in 10‐year increments; and 
 
WHEREAS,  Our  Brothers  and  Sisters  take  pride  in  their  Union  membership; 
Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood of  Teamsters go on  record that the Roll of Honor Merit Awards continue to be 
awarded  in  10‐year  increments,  by  National  Division,  as  follows:    At  10  years,  a  certificate, and thereafter the appropriate Merit Award. 
 
 
 
 
DUES DEDUCTIONS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  carriers  have  furloughed  many  members  causing  the  Brotherhood 
to  raise  dues  locally,  nationally,  and  on  the  system  level  to  keep  our  services  to  our 
members; and 
 
WHEREAS,  Dues  and  assessments  have  increased  over  the  years  along  with 
donations to the IBT DRIVE (Democratic Republican Independent Voter Education); and 
 
WHEREAS,  Dues,  assessments,  and  donations  all  being  taken  out  of  one  check  a 
month can be a financial strain on some members’ personal finances; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  requesting  that  the  Brotherhood  attempt  to 
negotiate  a  system  that  would  allow  all  dues  deductions,  assessments,  and  donations  be 
taken out in equal installments each pay period in a month.  
 
 
 
 
ELIMINATION OF CAMP CAR/TRAILER LODGING 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  There  are  railroads  which  persist  in  the  archaic  and  repugnant  practice 
of lodging Maintenance of Way employees in camp cars/trailer facilities; and 
 
WHEREAS,  Carriers  often  choose to  locate  these  lodging facilities  in close  proximity 
of  live,  heavily  used  main  tracks  and/or  railroad  yards  and/or  highway  or  street  road 
crossings, thereby greatly inhibiting our members’ ability to receive a complete night’s rest; 
and 
 
WHEREAS,  These  lodging  facilities  do  not  provide  our  members  with  proper 
privacy or individual space; and  
 
WHEREAS,  These  lodging  facilities  often  require  our  members  to  stand  in  line  to 
utilize an insufficient number of shower and washing facilities; and 
 
WHEREAS,  These  lodging  facilities  are  often  not  equipped  with  operating  toilets, 
forcing  our  members  to  continually  relieve  themselves  in  rented  outdoor  facilities  often  in 
adverse weather conditions; and 
 
WHEREAS,  The  members  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes 
Division  of the  International  Brotherhood  of Teamsters who  are  required  to reside in  these 
lodging  facilities  have  often  brought  to  our  attention  the  inequities  in  being  lodged  in  such a subhuman and obnoxious fashion; Therefore, be it  
 
 RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  as  requesting  the  National  Division  President, 
National  Division  Officers,  and  all  parties  involved  in  negotiating  with  any  railroad 
company,  which  still  utilizes  camp  car/trailer  facilities,  to  actively  pursue  agreements 
which would permanently eliminate the use of camp cars/trailers for lodging our members. 
 
 
 
 
LAWS AND REGULATIONS GOVERNING COMPANY­PROVIDED 
LODGING FACILITIES 
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  The  Norfolk  and  Southern  Railway  Company  persists  in  the  archaic  and 
repugnant  practice  of  lodging  Maintenance  of  Way  employees  in  camp  car/trailer  facilities; and 
 
WHEREAS,  There  are  currently  federal,  state  and  local  laws,  regulations  and 
ordinances which can be applied to these type of lodging facilities; and  
 
WHEREAS,  These  facilities  often  are  located  in  areas  which,  because  of  the  high 
noise levels, greatly affects our members’ ability to sleep at  night; and 
 
WHEREAS,  These  facilities  are  often  maintained  in  an  unhealthy,  unsanitary  and 
unsafe fashion; and 
 
WHEREAS,  The  carrier  provides  meals  to  our  members  prepared  on  site  which  are 
reported to be of poor quality, unhealthy, and unappetizing; and 
 
WHEREAS,  These  facilities  normally  fail  to  provide  indoor  restroom  facilities  or 
sufficient  sanitation  facilities  for  members  required  to  live  in  these  lodgings;  Therefore,  be it 
 
RESOLVED,  That  we  now  request  that  the  National  Division  President  use  all 
resources  at  his  disposal  to  insure  that  all  laws,  regulations,   and  ordinances  pertaining  to 
these  types  of  facilities  are  closely  monitored  by  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way Employes  Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters,  and  all  necessary  steps are taken to insure enforcement thereof; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  President  instruct  the  Director  of 
Government  Affairs  and  all  state  legislative  directors  to  actively  support  and  work  to 
establish  legislation  which  would  serve  to  relieve  the  intolerable  living  conditions members  of  the  Brotherhood  are  currently  subjected  to  until  such  time  as  the  practice  of 
housing our members in these types of facilities has been eliminated; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  as  requesting  the  National  Division  President, 
National  Division  Officers,  and  all  parties  involved  in  negotiating  with  any  railroad 
company,  which  still  utilizes  camp  car/trailer  facilities,  to  actively  pursue  agreements 
which would permanently eliminate the use of camp cars/trailers for lodging our members. 
 
 
 
 
ENJOIN THE RAILROAD RETIREMENT BOARD TO COLLECT 
RAILROAD RETIREMENT TAXES FROM CONTRACTORS 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  Maintenance  of  Way  workers  and  their  respective  carriers  are 
compelled to pay Railroad Retirement taxes; and 
 
WHEREAS,  Contractors  performing  Maintenance  of  Way  work  are  not  paying 
Railroad Retirement taxes; and 
 
WHEREAS,  The  carriers  are  saving  millions  of  dollars  by  not  contributing  to  the 
Railroad Retirement system when they contract out Maintenance of Way work; and 
 
WHEREAS,  This  unacceptable  practice  has  caused  the  Railroad  Retirement  system 
to be shorted of untold millions of dollars; Therefore, be it 
 
 RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood  of  Teamsters  encourage  the  National  Division  President  and  the  IBT  General 
President to do whatever is within their power to seek legislation to allow the United States 
Railroad  Retirement  Board  to  require  Railroad  Retirement  taxes  from  the  carriers  and 
contractors when Maintenance of Way work is contracted out. 
 
 
 
 
CONTRACTING OUT 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  unacceptable  practice  of  contracting  out  has  been  utilized  by  many 
carriers  for  buildings  and  rehabilitation  projects,  which  properly  should  be  performed  by 
Maintenance  of  Way  forces,  has  been  one  of  the  most  offensive  elements  in  the  drastic 
reduction of our membership; and  
 
WHEREAS,  The  practice  of  contracting  out  has  been  utilized  by  many  carriers  even 
when  they  had  regular  employees  available  or  were  in  the  position  to  hire  additional 
employees in the Maintenance of Way departments; and 
 
WHEREAS,  This  unacceptable  practice  has  not  only  resulted  in  the  decimation  of 
our  membership,  causing  this  Brotherhood  undue  financial  strain,  but  also  in  the  serious 
deterioration  of  the  railroad  right‐of‐ways,  facilities  and  equipment  in  both  the  United 
States  and  Canada,  because  no  attention  is  paid  to  tracks,  bridges,  buildings  and  work 
equipment  until  they  are  almost  unable  to  be  used  due  to  the  lack  of  regular  Maintenance of Way forces; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the  International 
Brotherhood of Teamsters reaffirm our outraged opposition to this practice which deprives 
our members of work; and, be it further  
 
 RESOLVED,  That  we  empower  the  National  Division  President  and  the  IBT  General 
President  to  explore  every  conceivable  method,  including  negotiated  rules,  legal  means, 
legislative  bans  and  all  other  conceivable  means  to  end  this  unacceptable  practice;  and,  be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  implore  the  IBT  General  President,  National  Division  President, 
National  Division  Officers,  systems,  federations,  local  lodges  and  every  member  to  be 
diligent in our ongoing struggle fighting contracting out of Maintenance of Way work.  
 
 
 
 
BMWED ­ IBT ANNUAL SCHOLARSHIP AWARD
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  needs  to 
educate  members  and  their  dependents to  advance its agenda  of  protecting  and preserving 
the rights of workers; and 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  is  an 
aggressive leader in rail labor that is steadfast in its beliefs; and 
 
WHEREAS,  The  leadership  of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes 
Division understands the need for quality education to promote  trade unionism; Therefore, 
be it 
 
RESOLVED,  That  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  will 
maintain  a  committee  that  will  award  annually  two  (2)  scholarships  to  a  member  or  their 
dependent,  with  preference  given  to  those  furthering  their  education  in  the  study  of  labor‐related subjects; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  committee  will  establish  and  revise  as  necessary  the  criteria 
for the awarding of an annual BMWED scholarship; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  to  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  approve  the  funding 
necessary to award such annual BMWED scholarship; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  to  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  direct  the  National  Division Executive  Board  to  approve  the  funding  necessary  to  continue  the  BMWED  Scholarship program,  and  each  scholarship  shall  be  awarded  annually  in  November  to  a  BMWED member or dependent, with preference given to those applicants furthering their education in  the  study  of  labor‐related  subjects.  Each  annual  scholarship  shall  be  in  the  amount  of $2,000.00. 
 
 
 
 
BMWED ­ IBT SUPPORT OF LONGTERM VIABILITY OF AMTRAK 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  future  of  Amtrak  is  uncertain  and  to  a  great  extent  many  influences 
within  the  federal  government,  railroad  and  private  industry  have  initiated  policy  that  is 
detrimental to all of the workers in the many unions represented at Amtrak; and 
 
WHEREAS,  The  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  the 
International  Brotherhood  of  Teamsters  is  a  substantial  part  of   the  workforce  affected  and has worked diligently to oppose any policy that adversely affects its members; and 
 
WHEREAS,  The  effects  of  drastic  changes  in  the  structure  of  t he  company,  train 
routes  or  congressional  mandates  pertaining  to  labor  could  further  devastate  Amtrak  and 
its  workers,  adversely  affect  other  workers  in  the  railroad  industry,  and  jeopardize  the 
stability of the Railroad Retirement system; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  call  on  the  leadership  to  commit  the  resources  necessary  to 
remain  diligent  and  prevail  in  the  struggle  with  those  whose  purpose  is  to  destroy  the 
quality of life and standard of living of the workers on Amtrak. 
 
 
 
 
ARTICLE XXI, SECTION 6 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  A  few  of  the  important  objectives  of  this  Brotherhood  as  prescribed  in 
the  preamble  of  our  Bylaws  are  “to  exalt  the  character  and  increase  the  ability  of  its 
members,”  and  “to  use  all  honorable  means  to  secure  the  passage  of  laws  beneficial  to  our membership ...”; and 
 
WHEREAS,  There  have  been  resolutions  submitted  which  make  personal  attacks 
against fellow Brothers; and 
 
WHEREAS,  Article  XXI,  Section  6  states,  in  part,  that  it  shall  be  the  duty  of  every 
member to “ ... recognize any member in good standing as a Brother and never speak falsely 
against or vilify the character of a member.”; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  Resolutions  Committee  will  not  entertain  and  therefore  will 
not distribute any resolution that is in contradiction with the above. 
 
 
 
RETIREMENT INSURANCE 
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  type  of  work  performed  by  BMWED  ‐  IBT  members  is  very  physical 
and has led to physical disability and disabling occupational illness; and 
 
WHEREAS,  The  cost  of  medical  and  prescription  insurance  is  so  expensive  that  it  is 
almost  unobtainable  for  our  retired  or  disabled  members  and  their  spouses  and 
dependents; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  encourage  the  National  Division  President  to  do  whatever  is 
within  his  power  to  obtain  improved  benefits  for  our  retired  and  disabled  members  and 
their spouses and dependents. 
 
 
 
RAILROAD RETIREMENT TIER 2 COLA INCREASES
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS, The railroad retirement system is solvent in the foreseeable future; and 
 
WHEREAS, Railroad workers pay extra for their Tier 2 benefits; and 
 
WHEREAS, Railroad retirees are losing buying power every day;  Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  BMWED  Local  2825  hereby  directs  the  Burlington  Northern 
System  Federation  and  the  National  Division  to  expend  every  effort  to  ensure  that  the  Tier 2 benefits of railroad retirees are increased every year by at  least the rate of inflation. 
 
 
 
CONSOLIDATION OF SERVICES IN THE RAIL CONFERENCE
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  The  BMWE  has  merged  with  the  International  Brotherhood  of 
Teamsters into the Teamsters Rail Conference; and 
 
WHEREAS,  The  BLE  has  merged  with  the  International  Brotherhood  of  Teamsters, 
into the Teamsters Rail Conference; and 
 
WHEREAS,  The  membership  and  officers  of  the  BMWED  are  reaching  maturity  in 
age  to  the  point  a  large  portion  of  members  and  officers  will  be  retiring  in  the  next  5  to  10 years  and  the  National  Division  Officers  are  on  record  that  a  long  range  plan  for  BMWED, BLET and the Teamsters Rail Conference needs to be adopted with this in mind; and 
 
WHEREAS,  The  delegates  to  the  Second  BMWED  National  Division  Convention 
desire unity in the rail industry among all Rail Unions; and 
 
WHEREAS, The delegates at this Quadrennial Convention foresee  additional benefits 
to  be  derived  from  negotiating  with  the  BLET  for  the  purpose  of   identifying  and  reducing duplicate services provided by the individual Divisions; Therefore, be it 
 
RESOLVED, The delegates to this Convention go on record stating unequivocally that 
we  believe  many  services  to  our  members  can  be  enhanced  and  accomplished  by  building the Teamsters Rail Conference into a streamlined efficient conference; and, be it further  
 
RESOLVED,  The  delegates  assembled  here  at  the  Second  BMWED  Convention  go  on 
record  to  instruct  the  National  Division,  through  its  duly  elected  officers,  to  make  every 
effort  to  form  a  long  range  plan  with  BLET  that  takes  into  account  the  attrition  rate  of  both Divisions,  merges  and/or  coordinates  departments  or  services  for  the  purpose  of 
promoting Rail  Conference  unity and providing better services more efficiently; and, finally 
be it 
 
RESOLVED,  That  this  resolution  be  made  part  of  the  record  of  this Convention  and  a 
copy  forwarded  to  IBT  General  President  Hoffa,  IBT  Secretary‐Treasurer  Keegel,  Rail 
Conference  Director  John  Murphy,  the  principal  officers  of  BLET  and  to  the  Teamsters  Rail Conference Convention. 
 
 
 
 
OCCUPATIONAL DISABILITY EARNINGS
 
(REAFFIRMED AS AMENDED) 
 
WHEREAS, Our injured Brothers and Sisters who have been forced by railway injury 
to  “Occupational  Disability”  under  the  Railroad  Retirement  Act  are  currently  limited  in 
earnings to $770.00 per month to offset medical costs; and 
 
WHEREAS,  Medical  cost  have  went  through  the  roof,  and  $770.00  per  month  which 
has  not  been  adjusted  since  2008  covers  only  a  fraction  of  their  medical  insurance  costs; therefore, be it  
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  Legislative  Department  use  all  means  to 
change  the  law  to  raise  the  $770  per  month  to  $1,200  per  month  which  sum  will  be 
adjusted annually by the National Consumer Price Index. 
 
 
 
 
“SUCCESSORSHIP RIGHTS”
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  railway  carriers disregard of their employees well‐being and quality 
of life when they are considering a line sale or lease; and 
 
WHEREAS,  The  stress  on  our  members  and  their  families  when  they  see  others 
doing  their  former  jobs  in  the  community  where  they  live,  while  they  have  to  travel  many miles to continue to work under their agreement; and 
 
WHEREAS,  “Successorship  Rights”  legislation  would  prevent  these  disastrous 
consequences from happening; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  through  its  Legislative  Department  make 
“Successorship  Rights”  a  priority  over  the  next  four  years,  or  until  successfully 
implemented; and, be it further 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  solicit  the  support  of  our  fellow  IBT  in 
making this an issue; and, be it further 
 
RESOLVED,  that  the  National  Division  solicit  the  support  of  our  IBT  Rail  Conference 
associates. 
 
 
 
 
OSHA STANDARDS
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS,  The  7‐29‐91  Imposed  Agreement  requires  the  Carriers  to  provide 
washroom  facilities  sufficiently  proportionate  for  the  crew  size  including  tepid  water, 
sanitary soaps [and/or solvents] and toweling adequate for the number of employees; and 
 
WHEREAS,  There  are  no  reasonably  enforceable  provisions  to  provide  for  adequate 
washrooms (toilets) on away from headquarter work; and 
 
WHEREAS, Despite the many efforts made to work with the Carriers to resolve these 
fundamental humanitarian needs, and where it falls mostly on deaf ears; and 
 
WHEREAS, In an industry worth over $60 billion per year; and 
 
WHEREAS,  We  can  put  an  astronaut  on  the  moon,  we  should  be  able  to  have 
provided to our members these simplest of human needs; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  National  Division  make  it  a  priority  of  our  Legislative 
Department  to  seek  implementation  of  laws  or  regulations,  and/or  amendments  to  laws  or 
regulations,  and  to  provide  for  extraordinary  fines  against  Carriers  who  fail  to  provide 
these human needs of our traveling members. 
 
 
 
 
SUPPORT OUR TROOPS, VETERANS AND THEIR FAMILIES
 
(REAFFIRMED) 
 
WHEREAS, As we currently have troops in harms way in Afghanistan, Iraq and other 
locations throughout the world; and 
 
WHEREAS,  As  many  of  our  members  have  family  members  and  friends  currently 
serving in harms way or have already served; and 
 
WHEREAS,  As  our  troops  currently  serving  and  those  who  served  before  them 
deserve the support of all Americans; Therefore, be it 
 
RESOLVED,  That  the  delegates  of  the  Second  Regular  National  Division  Convention 
of  the  Brotherhood  of  Maintenance  of  Way  Employes  Division  of  t he  International 
Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  supporting  those  men  and  women  currently 
serving in the military and those who have served in the past. 
 
 
 
 
OBSERVANCE OF MARTIN LUTHER KING, JR. HOLIDAY 
 
(ADOPTED AS AMENDED) 
 
WHEREAS,  The  third  Monday  in  January  is  recognized  by  the  Federal  Government 
and all fifty states as a holiday in honor of Dr. Martin Luther King, Jr.; and 
 
WHEREAS,  November  2,  1983,  over  twenty‐five  years  ago,  President  Ronald  Reagan 
signed  into  law  recognizing  the  third  Monday  in  January  as  a  National  Holiday  in  honor  of  Dr. Martin Luther King, Jr.; and 
 
WHEREAS,  There  has  been  several  attempts  by  the  National  Division  President  and 
the  negotiating  committee  to  secure  this  day  as  a  paid  holiday  for  Maintenance  of  Way 
employees; and  
 
WHEREAS,  Some  twenty‐six  years  later,  Dr.  Martin  Luther  King,  Jr.  Holiday  is  not  a 
paid holiday for Maintenance of Way employees; and 
 
WHEREAS,  The  National  Holiday Agreement for  Maintenance  of  Way  employees  has 
not truly added a paid holiday since 1983; and 
 
WHEREAS,  The  Committee  on  Diversity  believe  in  order  for  Maintenance  of  Way 
employees  to  celebrate  the  life  of  Dr.  Martin  Luther  King,  Jr.  with  service  to  their 
communities,  this  issue  must  be  resolved  favorably  during  this  round  of  negotiations; 
Therefore, be it 
 
RESOLVED, The Committee on Diversity for the Brotherhood of Maintenance of Way 
Employes  Division  of  the  International  Brotherhood  of  Teamsters  go  on  record  requesting 
the National Division President and the negotiating committee t o use whatever means they 
deemed  necessary  in  adding  Martin  Luther  King,  Jr.  Day  as  a  paid  holiday  to  the  National  Agreement for Maintenance of Way employees. 
 
 
 
 
PAID TIME FOR UNION ACTIVITIES